Introduction aux Roues à Aubes Ouvertes des Pompes Centrifuges
Les roues à aubes ouvertes sont utilisées dans les pompes centrifuges à écoulement radial. Ce type de roue est particulièrement adapté pour le traitement des boues et autres liquides contenant une grande quantité de particules en suspension, comme les eaux usées.
Pompe Centrifuge à Écoulement Radial
Avantages des Roues à Aubes Ouvertes
Le principal avantage d'une roue à aubes ouverte est sa résistance au colmatage, car elle ne comporte pas de zones avec de petits dégagements.
Inconvénients par Rapport aux Roues Fermées
Comparées aux roues semi-ouvertes et aux roues fermées, les roues à aubes ouvertes sont moins efficaces car le flux n'est pas canalisé entre les aubes.
Les aubes doivent être suffisamment épaisses pour éviter la casse ou la déformation pendant le fonctionnement, ce qui réduit le chemin d'écoulement et diminue l'efficacité.
Les roues à aubes ouvertes ne possèdent pas de volutes et sont donc structurellement plus fragiles.
Un espace adéquat entre la roue et le carter doit être maintenu pour éviter d'endommager la roue ou le carter. L'écart entre la roue et le carter constitue un chemin de fuite du côté refoulement au côté aspiration, ce qui réduit l'efficacité.
Vous appréciez cet article? Consultez notre Cours Vidéo sur les Pompes Centrifuges! Le cours inclut un quiz, un manuel, et vous recevrez un certificat à la fin. Profitez-en!
Fonctionnement des Roues à Aubes dans les Pompes Centrifuges
La vidéo ci-dessous est un extrait de notre Cours Vidéo en Ligne sur l'Introduction aux Pompes Centrifuges.
Le principe de Bernoulli stipule que dans un écoulement stable, un changement de section entraîne une variation de pression et de vitesse.
Exemple 1
Si le diamètre d'un tuyau augmente, la pression augmentera, mais la vitesse diminuera.
Exemple 2
Si le diamètre d'un tuyau diminue, la pression diminuera, mais la vitesse augmentera.
Les roues à aubes sont conçues selon le principe de Bernoulli et les relations entre la section, la pression et la vitesse.
L'écoulement à travers les aubes de la roue est radial. La roue crée une pression négative à l'œil de la roue (centre de la roue) qui attire le liquide dans la roue. Le liquide est projeté vers l'extérieur radialement en raison de la force centrifuge appliquée par la roue. À mesure que le liquide s'écoule à travers les aubes, la section du chemin d'écoulement augmente, entraînant une diminution de la vitesse et une augmentation de la pression.
Roue Semi-Ouverte
Notez sur l'image ci-dessus que la distance entre les canaux (zone entre les aubes) augmente progressivement à mesure que les aubes s'étendent vers la périphérie extérieure. Cette augmentation progressive de la section entraîne une diminution progressive de la vitesse et une augmentation de la pression. Le rôle d'un carter en volute et d'un diffuseur est de poursuivre cette conversion de vitesse en pression pour maximiser la pression et réduire la vitesse autant que possible.
Roue Entourée par un Carter en Volute
Ressources Supplémentaires
https://pumpbiz.com/blog/cat/pump-mentenance/post/right-centrifugal-pump-impeller-three-type/
https://www.rotechpumps.com/impeller-the-soul-of-the-centrifugal-pump