Introduction
Ceci est un modèle 3D d'une Vanne d'Étranglement avec Joint d'Étanchéité.
Annotations du Modèle 3D
Vanne de Régulation d'Étranglement
Cette vanne est un type de vanne d'étranglement utilisée dans les systèmes à haute pression et haute vitesse. Le design unique de l'empilement de plaques de la vanne réduit l'érosion des composants internes, minimise le risque de cavitation, atténue les vibrations, diminue la perte de charge à travers la vanne, et réduit le bruit (grâce à la réduction des vibrations).
Actionneur
Un actionneur est utilisé pour modifier la position d'une vanne. Toutes les vannes nécessitent un mécanisme d'actionnement pour passer de la position ouverte à fermée, ou vice versa. L'actionnement des vannes est généralement réalisé par des moyens mécaniques (levier manuel, volant, ressort, etc.), pneumatiques (piston, diaphragme, etc.), hydrauliques (piston), ou électriques (moteur électrique). Cette vanne est actionnée pneumatiquement.
Connexion Pneumatique
L'air est fourni au piston pneumatique via cette connexion. La pression d'air de service typique est comprise entre 6 et 8 bars (87 à 116 psi). L'air appliqué de ce côté du piston provoque la fermeture de la vanne.
Connexion Pneumatique
L'air est fourni au piston pneumatique via cette connexion. La pression d'air de service typique est comprise entre 6 et 8 bars (87 à 116 psi). L'air appliqué de ce côté du piston provoque l'ouverture de la vanne.
Piston Pneumatique
La vanne est actionnée à l'aide d'un piston pneumatique. Le piston se déplace de manière linéaire de haut en bas selon que la pression d'air est appliquée sur le côté supérieur ou inférieur du piston.
Corps
Le corps constitue la principale barrière de pression de toutes les vannes et doit être fabriqué à partir de matériaux appropriés pour résister à la pression de service à laquelle il sera soumis. Il est souvent coulé en une seule pièce, bien qu'il soit possible de construire le corps à partir de plusieurs pièces.
Disque
Les vannes sont souvent nommées d'après le type de disque qu'elles utilisent, par exemple vanne à bille, vanne à boisseau, etc. Les disques peuvent être actionnés linéairement (vannes à guillotine, à globe, etc.) ou rotativement (vannes à bille et à boisseau, etc.). Cette vanne est actionnée linéairement.
Empilement de Plaques
L'empilement de plaques se compose d'une série de plaques pressées ensemble pour former un cylindre. Chaque plaque est conçue pour fournir un chemin d'écoulement tortueux lorsque le fluide s'écoule du diamètre intérieur au diamètre extérieur de la plaque. Le chemin d'écoulement tortueux réduit la vitesse du fluide lorsqu'il passe à travers la plaque, ce qui réduit l'érosion des composants de la vanne et diminue la perte de charge à travers la vanne.
Siège
Le disque de la vanne presse contre le siège de la vanne. Il est impératif que les surfaces du disque et du siège restent propres. Si les surfaces du siège ou du disque sont endommagées ou non propres, il ne sera pas possible d'obtenir un joint étanche entre le siège et le disque; cela entraînera une fuite de la vanne lorsqu'elle est en position fermée.
Tige
La tige relie l'actionneur au disque. Les tiges doivent être suffisamment solides pour résister aux contraintes d'actionnement mécanique auxquelles elles sont soumises pendant le fonctionnement. Notez que la tige de cette vanne est fine car des pénétrations plus petites à travers le chapeau sont souhaitées; des pénétrations plus petites sont souhaitées en raison de la grande pression de service à laquelle la vanne fonctionne.
Chapeau
De nombreuses vannes nécessitent un chapeau. Un chapeau de vanne permet au personnel d'accéder aux parties internes d'une vanne (connues sous le nom de 'garniture de vanne') sans avoir besoin de démonter la vanne. Le chapeau est attaché au corps de la vanne à l'aide d'écrous et de boulons (ou goujons). Des joints sont utilisés pour sceller l'espace entre le chapeau et le corps.
Brides
Les brides sont attachées au corps de la vanne; elles permettent de fixer la tuyauterie associée.
Garniture
La garniture est installée entre la tige et le chapeau pour s'assurer que la vanne ne fuit pas. Le presse-étoupe peut être ajusté périodiquement afin qu'une pression constante soit maintenue sur la garniture, ce qui réduit la probabilité de fuite. Un serrage excessif du presse-étoupe rend la vanne difficile à manœuvrer et peut également endommager la tige de la vanne.
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Ressources Supplémentaires
https://en.wikipedia.org/wiki/Choke_valve