Introdução
Existem dois tipos comuns de bombas centrífugas utilizadas atualmente:
- Bomba centrífuga em balanço.
- Bomba centrífuga entre mancais.
Uma bomba centrífuga entre mancais utiliza um ou vários impulsores montados em um eixo que é suportado em ambas as extremidades por mancais.
Uma bomba centrífuga em balanço possui um impulsor montado em um eixo que é suportado em uma única extremidade por mancais.
As bombas centrífugas entre mancais são preferidas em relação às bombas centrífugas em balanço quando são necessárias maiores vazões, pressões elevadas e cargas mais pesadas na bomba.
A principal desvantagem de uma bomba em balanço em comparação com uma bomba entre mancais é que o projeto em balanço suporta o eixo apenas de um lado do impulsor, enquanto o projeto da bomba entre mancais suporta o eixo da bomba em ambos os lados do impulsor. O suporte mecânico adicional dos mancais e a capacidade de equilibrar mais efetivamente as cargas atuantes na bomba (principalmente cargas axiais) são as principais razões para preferir uma bomba entre mancais para aplicações mais exigentes e desafiadoras.
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Componentes da Bomba Centrífuga Entre Mancais
Uma bomba centrífuga entre mancais pode incluir os seguintes componentes dependendo do seu design:
- Impulsor – a peça central da bomba. O impulsor converte a energia cinética do fluido em energia de pressão. Os impulsores de bombas centrífugas são classificados como abertos, semi-abertos ou fechados.
- Carcaça em voluta – envolve o impulsor. O fluido é descarregado do impulsor para a carcaça em voluta. A carcaça em voluta é projetada para converter mais energia cinética em energia de pressão.
- Difusor – um componente adicional em forma de anel que envolve o(s) impulsor(es). Assim como a carcaça em voluta, os difusores convertem energia cinética em energia de pressão, mas são menores e requerem menos espaço. Por essa razão, bombas centrífugas multiestágio utilizam difusores, não carcaças em voluta.
- Eixo da Bomba – uma peça cilíndrica de metal instalada ao longo do eixo central da bomba. Mancais, chavetas, impulsores, selos mecânicos ou gaxetas são todos instalados ao redor ou no eixo da bomba.
- Motor – o componente que fornece o movimento rotativo para a bomba. Motores comuns incluem motores elétricos, turbinas a vapor e turbinas hidráulicas.
- Gaxeta de Compressão (‘gaxeta’) – um material semelhante a uma corda usado para vedar o espaço entre a carcaça da bomba e o eixo. O material da gaxeta é instalado dentro de uma caixa de gaxeta; o material pode ou não ser lubrificado de uma fonte externa.
- Anel de Lanterna – se o material da gaxeta for lubrificado de uma fonte externa, um anel de lanterna torna isso possível; os anéis de lanterna estão localizados dentro da caixa de gaxeta.
- Selo Mecânico – usado para vedar o espaço entre a carcaça da bomba e o eixo. A alternativa a um selo mecânico é a gaxeta de compressão (ambos servem ao mesmo propósito).
- Mancais – usados para suportar as cargas axiais e radiais geradas pela bomba quando estacionária e em operação. Bombas centrífugas utilizam mancais antifricção (rolamentos) como rolamentos de esferas de uma carreira rolamentos de esferas (rolamentos Conrad) ou rolamentos de esferas de duas carreiras.
Recursos Adicionais
https://en.wikipedia.org/wiki/Centrifugal_pump
https://www.powerzone.com/resources/glossary/centrifugal-pump
https://www.introtopumps.com/pumps-101/what-is-a-centrifugal-pump