Rodamiento de Rodillos Cónicos 2

Introducción

Rodamientos de rodillos cónicos antifricción se utilizan para cargas radiales y axiales (de empuje) pesadas. Este tipo de rodamiento se emplea ampliamente en la industria automotriz. A diferencia de los rodamientos de rodillos cilíndricos, los rodamientos de rodillos cónicos tienen pistas y elementos rodantes que convergen hacia un punto central a lo largo del eje del rodamiento (ápice). Si todos los elementos rodantes se prolongaran, se encontrarían en el punto central, permitiendo un rodamiento verdadero (los elementos rodantes girarían unos contra otros).

Rodamiento Antifricción Cónico

Rodamiento Antifricción Cónico

Los rodamientos de rodillos cónicos están compuestos por una copa, un cono, un retenedor y elementos rodantes. El diseño en forma de copa permite que cada elemento rodante se alinee perfectamente entre la copa y el cono; esto asegura que la carga se distribuya uniformemente a través de todos los elementos rodantes.

A diferencia de otros diseños de rodamientos, la copa y el cono pueden separarse. Esto permite montar primero el cono y los elementos rodantes, y luego la copa.

Rodamiento Cónico (vista explotada)

Rodamiento Cónico (vista explotada)

Los rodamientos de rodillos cónicos a menudo se montan en pares ('espalda con espalda') para manejar cargas radiales aumentadas y cargas axiales en ambas direcciones.

Rodamientos Cónicos Montados

Rodamientos Cónicos Montados

 

Rodamientos de Rodillos

Existen cuatro tipos principales de rodamientos de rodillos y cada uno lleva el nombre de los elementos rodantes que utilizan.

Elementos de Rodamientos de Rodillos

Elementos de Rodamientos de Rodillos

Todos los rodamientos de rodillos operan usando contacto lineal y pueden soportar cargas radiales significativamente más altas que los rodamientos de bolas; la mayoría de los rodamientos de rodillos no son adecuados para manejar cargas axiales.

Los rodamientos de rodillos tienen coeficientes de fricción más altos que los rodamientos de bolas y, por lo tanto, no son adecuados para aplicaciones de muy alta velocidad. Los rodamientos de rodillos no utilizan el término contacto angular o carga angular.

Gráfico de Adecuación de Rodamientos

Gráfico de Adecuación de Rodamientos

 

Recursos Adicionales

https://en.wikipedia.org/wiki/Bearing_(mechanical)

http://courses.washington.edu/engr100/Section_Wei/engine/UofWindsorManual/Bearings.htm

https://www.engineering.com/Blogs/tabid/3207/ArticleID/130/categoryId/11/Bearings.aspx